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起重机维修标准之吊钩维修

起重机维修标准之吊钩维修

(1)拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑,吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹,螺纹部分不应松脱,轴承完好,转动滑轮,螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换;

(2)检查危险断面磨损状况,危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换;

(3)吊钩的试验,大修后,吊钩应做试验检查,汽车起重机培训,以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟,钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%,卸载后不应有永玖变形和裂纹;

(4)板钩检修,板钩铆接后,板与板的间隙,不应大于0.3mm。




起重机信号工安全操作规程

起重机信号工安全操作规程

1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志,安全帽、安全带、指挥旗、口哨俱备,并正确配合使用。

2、熟悉起重机机械的基本性能,向其中司机及挂钩人员进行旗语手势,桥式起重机培训,声响信号的交底约定。

3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况等,确定吊点、吊装方法的具体事宜。

4、检查吊索具的磨损情况,有达“报废”标准情况之一-的立即更换,尚未达标准却又磨损程度轻的,必须降低其允许使用范围。

5、检查吊索具、容器等是否符合要求,发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理,否则停止使用。

6、起重机作业人员。信号指挥必须集中精力,按规定要求操作,时刻注意塔机的运转、吊装情况。


7、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违张指令。

8、信号指挥人员要站立得当,旗语或手势明显准确,哨声清晰洪亮,与旗语手势配合协调一致,上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、就为的全过程。

9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位置。

10、吊物起吊200~300mm时,应停钩检查,待妥当后再行调运。

11、吊物悬空运转后突发异常时,码头起重机培训,指挥者应迅速视情况而定,芜湖起重机培训,紧急告知危险部位人员撤离,指挥起重机司机将重物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。

12、吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。

13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,保证遇勿与人的头顶蕞小的安全距离不小于1m。









起重机二级维护轮胎作业项目

1、拆卸轮胎,按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化,作为换位和搭配的依据。

2、轮胎解体检查:①胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无内尚、脱层、起鼓和变形等现象;②内胎、垫带有无咬伤、折皱现象,气门嘴、气门芯是否完好;③轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀,并视情涂漆;④轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象。

3、排除解体检查所发现的故障后,进行装合和充气。

4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。

5、按规定进行轮胎换位。

6、发现轮胎有不正常的磨损或损坏,应查明原因,予以排除。







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